【シアトル、廈門（中國）2018年12月3日PR Newswire＝共同通信JBN】現地時間11月30日シアトルの駐機場で、ボーイング社は新しいが歴史的に重要な航空機の廈門航空（Xiamen Airlines）への引き渡しを完了した。中國の民間航空會社の保有機へのこの特別な１機の追加は、ボーイング社が中國の民間航空部門に引き渡す2000機目であり、その意義ある一里塚を祝い、機體には「2000th BOEING AIRCRAFT for CHINA（中國のための2000機目のボーイング航空機）」というユニークなメッセージがペイントされていた。
新型ボーイング737 MAX8の引き渡しよって、廈門航空の保有機は210機となり、中國最大の全機種ボーイング保有社となる。
中國に參入した米國を拠點とする最初の企業の一つとして、ボーイングは１日目から、40年以上にわたり、中國民間航空部門とのパートナーシップに盡力してきた。1972年、中國國內を運航する民間航空會社が10機のボーイング707を初発注し、長きにわたるパートナーシップを開始した。それ以來、ボーイングは何千機もの新しい航空機を中國民間航會社に引き渡してきた。
改革?開放政策の拡大を受けて中國の経済が成長を続けるなか、中國の民間航空は同國で最も急速に発展する産業の一つとなった。1978年、中國の航空會社は230萬人の乗客を運んだ。2017年には、乗客數は5億5000萬人と、1978年の239倍となった。中國の大量輸送機関全部門の29％を占めている。
廈門航空は市場志向の経営モデルを採用した中國初の航空會社である。1984年に設立され、34年間の著実な成長を経て、いまや中國で5番目に大きな航空會社グループになっている。中國の民間航空業界で最も注目に値する成功例としてよく引き合いに出されている。
廈門航空の成長のスピードは、保有するボーイング機の運用と不可分だ。1980年代のボーイング737-200と737-300、1990年代の757-200の導入から、新世紀が始まった直後の737NG シリーズ、そして最近の新型機787 Dreamlinerと737MAXへと、廈門航空はボーイング社と密接に連絡を取り仕事をしてきた。
ボーイング機のすばらしい質と性能、2社の密接な協力の結果、廈門航空は31年連続黒字という中國民間航空業界で最長の利益記録を維持してきた。
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ソース：Xiamen Airlines
