深(shen)圳（中國）、2025年(nian)8月26日 /PRNewswire/ -- DeepRoute.aiは、同社の先進的なVLA（ビジョン?ランゲージ?アクション）モデルを搭載した最新のスマート?ドライビング?プラットフォームDeepRoute IO 2.0の発表を発表しました。この次世(shi)代プラットフォームは、日常的なユーザに対して、よりスマートかつ安全で、人間らしい運(yun)転體験を提(ti)供(gong)するための重要な一歩となります。

DeepRoute IO 2.0は、柔軟なマルチチップ、マルチセンサー設計(ji)を特徴としており、LiDARを搭(da)載(zai)した構成と純(chun)粋なビジョン構成の両(liang)方(fang)をサポートし、さまざまな車両(liang)モデルや自(zi)動車メーカー間でシームレスな統合を可能にします。このプラットフォームの最初(chu)(chu)の導入(ru)先(xian)は、DriveOSで稼働するです。DRIVE Thorは、VLAモデルの推論(lun)のために特別に設計(ji)されたBlackwell GPUアーキテクチャを基(ji)盤としています。DeepRoute.aiは、DeepRoute IO 2.0の導入(ru)に向けて、すでに5つの確定したOEMパートナーシップを締(di)結しており、最初(chu)(chu)の量産車両(liang)が今年後半に市場に登場する予定です。

DeepRoute.aiのCEO、Maxwell Zhou氏(shi)によると、「DeepRoute IO 2.0は、大(da)規模(mo)言語モデルと統合されたVLAモデルを採用(yong)しており、これにより、思考の連(lian)鎖による推論と広範な知識(shi)ベースという2つの大(da)きな強みをもたらします。」

思考(kao)の連(lian)鎖により、システムは論理的で人間らしい推論を通じて複(fu)雑な交通シナリオを分析でき、運(yun)転決定の透明(ming)性(xing)と信頼性(xing)を向上させます。広範(fan)な知識ベースにより、モデルはさまざまな條件(jian)で蓄積された運(yun)転経験を活用し、現(xian)実の狀況にシームレスに適(shi)応することができます。これらの機能が組(zu)み合わさることで、DeepRoute IO 2.0は信頼性(xing)が高く、安全で、非常に適(shi)応力のある支援運(yun)転を提供(gong)します。

VLAモデルを搭載したDeepRoute IO 2.0プラットフォームは、複(fu)雑な運(yun)(yun)転シナリオの管理(li)能力を大幅に向上させます。このプラットフォームは、空間(jian)認(ren)識(shi)と高度な推論(lun)を組み合わせることで、さまざまな條件に対応し、死角のリスクを排(pai)除(chu)する防御的運(yun)(yun)転を提供します。それは、意(yi)思決(jue)定プロセスの段階的な説明(ming)を通じて透(tou)明(ming)性を確保し、「ブラック?ボックス化」を軽減します。OCR機能を備えたこのシステムは、人間(jian)のドライバーと同じように交通標(biao)識(shi)を認(ren)識(shi)し、テキストによる道(dao)路情報(bao)をリアルタイムで解釈することができます。最後に、音(yin)聲コントロール機能は自(zi)然言語を用いたシームレスな対話をサポートし、ドライバーが口頭(tou)で命令することで車両を制(zhi)御できるようにします。

DeepRoute.aiは、さまざまな條件下で信(xin)頼性の高(gao)いパフォーマンスを確保するために、DeepRoute IO 2.0とVLAモデルを実(shi)際の都市環(huan)境で検証しました。同社は、世界(jie)中の量産車(che)両にスマート?ドライビング技術の導入を加速するため、グローバルなOEMパートナーと引(yin)き続き協力しています。

DeepRoute.aiについて

DeepRoute.aiは、スマート?ドライビング?ソリューションの研究、開(kai)発、応用に注力するAI企(qi)業です。エンドツーエンドおよびVLAモデルを量産(chan)型乗(cheng)用車(che)に導入する先駆者であるDeepRoute.aiは、物(wu)理的な世界で人工汎用知能を創造することを目指(zhi)しています。

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