自動車向け SDS (Self-Driving System)は、OEM にスケーラブルで柔軟性があり、計算効率の高い ADAS プラットフォームを提供し、人間のような自動運転體験の展開を加速します。
カリフォルニア州マウンテンビュー, 2025年8月19日 /PRNewswire/ -- ビークル インテリジェンス分野の業(ye)界(jie)リーダーである は本日(ri)、乗(cheng)用車(che)(che)向け次世(shi)代エンド ツー エンド (E2E) ホワイト ボックス自(zi)動運(yun)転ソリューションのリリースを発(fa)表し、自(zi)動運(yun)転製品を自(zi)動車(che)(che)分野に拡大(da)しました。自(zi)動車(che)(che)メーカー向けに特化(hua)して設計された Applied Intuition の自(zi)動車(che)(che)向け SDS (Self-Driving System) は、乗(cheng)用車(che)(che)向けの高度なドライバー支援(yuan)システム (ADAS) ソリューションであり、L2++ のドライバー支援(yuan)機(ji)能を提(ti)供(gong)するための高性能かつコスト効果(guo)の高いアプローチを提(ti)供(gong)し、L3 および L4 機(ji)能への発(fa)展(zhan)経(jing)路(lu)を確立(li)します。
自(zi)動(dong)車向け SDS (Self-Driving System) を活用することで、OEM は消(xiao)費者(zhe)、規制當(dang)局、グローバルな競爭の急速な変化に対(dui)応できるスケーラブルな自(zi)動(dong)運(yun)転(zhuan)(zhuan)技術を実裝(zhuang)できます。このソリューションのエンド ツー エンド アーキテクチャは、認識、計畫(hua)、制御を統合(he)した統一システムとしてシームレスに統合(he)し、安(an)全(quan)で人間のような運(yun)転(zhuan)(zhuan)性能を実現します。ホワイト ボックス ソリューションにより、OEM は安(an)全(quan)性の検証やブランド固有の體(ti)験へのシームレスな統合(he)のため、システム全(quan)體(ti)の透明性を確(que)保できます。
「私たちのビジョンは、自動(dong)車(che)メーカーが単(dan)に安全で高性能な車(che)両(liang)を製(zhi)造するだけでなく、業(ye)界が車(che)両(liang)のインテリジェンスが勝者を決(jue)定する新たな時代を迎える中で、継続的に進化(hua)する車(che)両(liang)を構築(zhu)できるようにすることです」と、Applied Intuition の共同(tong)創設者兼 CEO である Qasar Younis は述べました。「これは、グローバルなインテリジェント モビリティへの移行を加速することです。自動(dong)車(che)向(xiang)け SDS (Self-Driving System) は、OEM に完全な自動(dong)運(yun)転のソフトウェアを提(ti)供し、差別化(hua)に必(bi)要な可視性、柔(rou)軟性、制御権限を付與します」
過去數年(nian)間(jian)、AI の革新は自律(lv)走(zou)行(xing)へのアプローチを根本(ben)から変革してきました。エンド ツー エンドアーキテクチャ、トランスフォーマー、データスケーリング法則は、いずれも能(neng)力(li)の飛(fei)躍的な向上(shang)を可(ke)能(neng)にし、複雑な都市環(huan)境(jing)を安全(quan)に処(chu)理できるより強(qiang)力(li)で人間(jian)のような運転能(neng)力(li)を実現しています。一方、駐(zhu)車(che)支(zhi)援、自動緊急ブレーキ (AEB) 、高速道路パイロットなどのベースライン ADAS 機(ji)能(neng)は、量産市場において依然として不可(ke)欠であり、高い安全(quan)基(ji)準が求められています。自動車(che)メーカーは二重(zhong)の課(ke)題に直面(mian)しています。中國(guo)(guo)や米(mi)國(guo)(guo)のリーダー企業(ye)が既に量産している L2++ レベルの機(ji)能(neng)に追隨しつつ、急速に変化(hua)する環(huan)境(jing)下で安全(quan)かつ規制(zhi)に準拠(ju)し、コスト効(xiao)率(lv)の良いシステムを確保する必要があります。
透明性やカスタマイズ性を制限するブラック ボックス型(xing)のソリューションとは異なり、自(zi)動(dong)(dong)車向け SDS (Self-Driving System) はOEM に自(zi)動(dong)(dong)運転(zhuan)ソフトウェアの完全な可視性と制御(yu)権限を提供(gong)し、ブランド獨自(zi)の自(zi)動(dong)(dong)運転(zhuan)體(ti)(ti)験をラインナップ全體(ti)(ti)で構(gou)築する力を與えます。そのハードウェアとセンサーに依存しない設計により、OEM はニーズに応じて多様なセンサー、計算プラットフォーム、ECU と組み合わせて活用できます。
主要(yao)な機能には以下(xia)のものが含まれます：
「自(zi)動(dong)(dong)車向け SDS (Self-Driving System)は、自(zi)動(dong)(dong)車メーカーが求める柔軟性と透(tou)明(ming)性を備(bei)えた最(zui)先端のエンド ツー エンド自(zi)動(dong)(dong)運転(zhuan)技術と組み合わせることで、自(zi)動(dong)(dong)車メーカーがイノベーションを加速(su)(su)し、より安(an)全でスマートな車両を市場(chang)に迅速(su)(su)に投入できるよう支援します」と Applied intuition の共(gong)同創設者兼(jian) CTO であるPeter Ludwig は述べました。「このプラットフォームは、當社がほぼ 10 年(nian)間にわたって開発してきたトラック、鉱山機械(xie)、防(fang)衛車両を駆動(dong)(dong)する同じコア技術の一(yi)部を基盤に構築されています。すべてのコンポーネントは安(an)全な展(zhan)開を前提に設計されています。その結果、現在(zai)の市場(chang)ニーズに対応できるだけでなく、明(ming)日の自(zi)動(dong)(dong)運転(zhuan)システムへとシームレスに進(jin)化(hua)できるプラットフォームが実現しました」
Applied Intuition の自(zi)動(dong)車(che)向け SDS (Self-Driving System) のリリースは、トラック、鉱(kuang)業(ye)、防衛分野(ye)における自(zi)律運転の実現実績(ji)を基盤としています。これらの分野(ye)は信頼(lai)性と適(shi)応性が求められるため、同社(she)のビークル インテリジェンス ソリューションが最(zui)も過(guo)酷な分野(ye)でも耐久性と適(shi)応性を証明(ming)しています。
自動車向け SDS (Self-Driving System) は、次世代のインテリジェント車両(liang)を駆動する準備(bei)が整(zheng)っています。詳細はこちら：applied.co/sds.
Applied Intuition について
Applied Intuition は、安全で AI 駆動型の機械のグローバルな普及を加速(su)するビークル インテリジェンス企業(ye)です。2017年に設立(li)された Applied Intuition は、ビークル OS、自動運転システム(SDS)、ツールチェーンを提供し、顧客がインテリジェントな車両を開発し、市場投入(ru)までの時間を短縮する支援を行っています。世(shi)界トップ 20社の自動車メーカーのうち 18社と、國防(fang)総省の主要プログラムが、Applied Intuition のソリューションを信頼(lai)し、ビークル インテリジェンスの実(shi)現に活用しています。Applied Intuition は、自動車、防(fang)衛、トラック、建設、鉱業(ye)、農業(ye)業(ye)界を対(dui)象(xiang)にサービスを提供しており、本社はカリフォルニア州(zhou)マウンテンビューに置かれ、ワシントンD.C.、カリフォルニア州(zhou)サンディエゴ、フロリダ州(zhou)フォートウォルトンビーチ、ミシガン州(zhou)アナーバー、ロンドン、シュトゥットガルト、ミュンヘン、ストックホルム、バンガロール、ソウル、東京にオフィスを構えています。詳(xiang)細についてはappliedintuition.comをご覧ください。
