北京、2025年(nian)5月(yue)31日 /PRNewswire/ -- 2025 Maritime Silk Road Port Cooperation Forumが火曜日、中(zhong)國東部浙江(jiang)省(sheng)の港(gang)灣都市寧波で開幕し、40以上の國と地域から港(gang)灣運営(ying)組織の経営(ying)幹部、業界専門家、學(xue)者が集まりました。

「グリーンに、インテリジェントに（Go Green, Go Intelligent）」をテーマとしたこのフォーラムは、グリーン?テクノロジーを通(tong)じて低(di)炭素開発を推進し、デジタル接続によってサプライ?チェーンの回復力を高め、さまざまな地球規模の課題の中で國際協力を強化(hua)する方法(fa)を模索することを目的としたものです。

China Institute of NavigationのHe Jianzhong會長は、港(gang)灣運(yun)輸産(chan)業の質(zhi)の高い発(fa)展を見據えながら、「港(gang)灣運(yun)輸産(chan)業は環(huan)境(jing)に配慮した実踐を通(tong)じて持続可能な開発(fa)を推進(jin)(jin)し、デジタルとインテリジェントなイノベーションを通(tong)じて産(chan)業の変革と向上を推進(jin)(jin)し、連結性(xing)を高めることで産(chan)業の統合発(fa)展を促進(jin)(jin)すべきだ」と演説で述べました。

Maerskのアジア太平(ping)洋事業責任者であるAnne-Sophie Zerlang Karlsen氏は、世界的(de)な取り組みに基づき、デンマークの海(hai)運大(da)手(shou)は近年、ビッグデータ、機械(xie)學(xue)習、人工知能(neng)（AI）を活用して膨(peng)大(da)なデータのリアルタイム分(fen)析(xi)を実施し、コストとエネルギー消費を削減し、貨物の定時配(pei)達能(neng)力(li)を高め、サプライ?チェーン全體の効率を押し上げたことを紹介(jie)しました。

Zhejiang Seaport GroupおよびNingbo Zhoushan Port GroupのTao Chengbo會(hui)長は、中國の実例(li)として、「年間(jian)貨物(wu)取扱(xi)量で世界(jie)最大、年間(jian)コンテナ取扱(xi)量では第3位の寧波(bo)舟(zhou)山港は、ネットゼロ排出、デジタル?インテリジェンス運用、フル物(wu)流サービスの3つの主要システムによる港灣改革を積極的に模索(suo)し、世界(jie)の港灣輸送業界(jie)に刺(ci)激を與えている」と語りました。

International Association of Ports and Harbors（IAPH）會長でHamburg Port Authority CEOのJens Meier氏は、世界の関係者が協力して共通の課題(ti)に取り組むことができる重要(yao)な場として、本フォーラムを通じた國際協力の重要(yao)性(xing)を強調しました。

今(jin)年(nian)のフォーラムでは、コンセンサス文書(shu)やいくつかの報告書(shu)が発表(biao)されました。また、寧波舟山港(gang)とドイツのハンブルク港(gang)、ヴィルヘルムスハーフェン港(gang)、スペインのバレンシア港(gang)との間で具體(ti)的な協(xie)定が結ばれた。

サイド?イベントとして、フル?ロジスティクス、スマート海運、港灣(wan)都市統(tong)合、航行安全など、いくつかのサブ?セクターに焦點を當(dang)てた6つのテーマ別フォーラムを開催しました。

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